基于MOEA/D的柔性结构燃料—时间多目标优化控制研究

利用基于分解的多目标优化算法(MOEA/D)研究了柔性航天器多目标优化的rest-to-rest机动问题.基于空间飞行器刚柔耦合动力学方程,提出了最小时间-最少耗能的多目标优化控制模型;给出了基于MOEA/D的算法框架,并对柔性飞行器空间机动问题进行了多目标优化控制的分析设计;典型算例表明该算法可有效地应用于柔性航天器姿态机动控制器的分析设计之中.     

某型油缸端口尺寸批超差原因分析与验证

某型火箭炮油缸端口尺寸出现连续数批超差问题,本文以问题数据为切入点,从原因分析到提出相应解决方案,始终贯穿采用过程能力分析方法进行数据分析,重点对采取措施后的效果进行验证,定量证明了原因分析的正确性。     

具有坐标耦合和处理时滞的二阶离散多智能体系统的一致性

根据系统的拓扑结构、离散步长和旋转矩阵的旋转角,确定系统的渐近行为,给出多智能体系统达成二阶一致性的充要条件。证明了当0是拉普拉斯矩阵的一个简单特征值且离散步长、旋转角小于由代数方程确定的临界值时,会出现渐近一致性。数值模拟结果证明理论结果的正确性。设计了特征参数影响二阶一致性的相关案例,说明特征参数相关结论可为控制理论的一致收敛分析提供重要判据和理论支撑。     

水面舰艇对抗尾流自导鱼雷方法研究

为了解决水面舰艇对抗尾流自导鱼雷的难题,从舰艇尾流特性出发分析了尾流自导鱼雷的工作原理。针对尾流自导鱼雷的特点,在尾流自导鱼雷对抗全过程分析的基础上,探讨了尾流自导鱼雷的报警定位、指挥决策和对抗实施方法,研究成果对提高水面舰艇对抗尾流自导鱼雷作战效果具有一定的意义。     

异构数据链参数化波形重构技术研究

在复杂任务系统中,为了实现信息共享和多种异构数据链之间的互操作,需要数据链终端具备多种波形快速重构的能力。采用参数化波形重构技术,将传统的一体化设计分离为参数控制面、数据处理面和资源映射面,建立多平面波形设计架构,然后提出模块化重构设计和平台映射方法,完成参数化波形重构技术在数据链装备上的实现,最后以两种数据链波形重构为例,展示在减少重复设计工作、充分利用硬件资源和架构可扩展性等方面的特点。     

对搞好民兵科技兴训工作的几点思考

在社会主义市场经济深入发展的新形势下,如何改革民兵军事训练模式,加强针对性训练;如何利用地方科技、信息优势,使民兵科技兴训走基地化、专业化、模拟化的训练路子?我们认为,应以“两场”需求为牵引,从军地结合处寻找切入点,在优化内容、改进方式和革新手段三个方面下功夫。     

公路运输环境下运输车及导弹固体发动机响应数值分析

为解决某型固体火箭发动机在公路运输过程中动力学响应难以直接测定的实际问题,构建了运输车的13自由度动力学模型,采用谐波叠加法模拟路面不平度激励后,基于达朗贝尔原理计算得到车身质心处的时域响应,并简要分析了不同运输工况下响应规律,最后利用MSC.Nastran分别仿真计算了发动机在加速度载荷及其与温度载荷联合作用下的动力学响应。结果表明:运输过程中,车身质心处加速度响应近似服从高斯分布,且其均方根值随运输速度提升或运输公路等级下降而呈非线性增加趋势;考虑随机振动与温度载荷联合作用时,发动机壳体von Mises应力响应最大值超过500 MPa,药柱von Mises应变大于5%,均高于振动载荷单独作用响应,但不会造成发动机强度破坏。     

GJB/Z 135-2002《引信工程设计手册》编制原则及总体框架的设置

GJB/Z 135—2002《引信工程设计手册》已于2003年5月1日发布实施。笔者在本刊第5期上对标准的内容作了详细介绍,本文主要介绍该手册编制的基本原则及总体框架设置的基本思路和方法,以期对使用者深入了解本手册的编制意图,正确贯彻执行本手册有所帮助,并为今后编写类似大型标准提供借鉴与参考。     

合成作战指挥战术对抗模拟训练系统设计研究

由于实兵对抗训练组织难、消耗大,同时模拟仿真技术发展迅猛,仿真能力和仿真逼真程度越来越高,作战指挥模拟化对抗训练逐步成为指挥所指挥对抗训练最为重要的一种组训形式。对合成作战指挥战术对抗模拟训练系统的功能、组成、实现方法、工作原理进行了阐述,提出了系统研制的发展方向、关键技术及解决途径。